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Preiserhöhungen durch die LKW-Maut!
Die Bundesregierung plant frühestens zum 01.Januar 2005 ( 31.08./15.10.2003 ) den gebührenfreien Probebetrieb des neuen LKW-Mautsystems auf deutschen Autobahnen. Wegen technischer Probleme ist der Starttermin mehrmals verschoben worden. Voraussichtlich ab 2006 ( Herbst 2004 ) müssen dann Spediteure und LKW-Fahrer für die Nutzung der Autobahnen eine Mautgebühr zwischen 9 und 14 Cent pro Kilometer zahlen.Die Einnahmen aus der LKW-Maut sollen vorwiegend für Verkehrsmaßnahmen ausgegeben werden.
Quelle: www.ftd.de 05.10.03 / 28.01.04
Die Deutsche Post und andere Unternehmen planen durch die Einführung der LKW-Maut weitere Preiserhöhungen.
Der Hauptverband des deutschen Einzelhandels rechnet mit der Weitergabe der Maut an die Verbraucher. Sollte es keine Unterstützung durch die Bundesregierung für Transporteure geben, so befürchtet der HDE durch die Verteuerung der Transportkosten auch einen Anstieg der Verbraucherpreise.
Spediteuere beklagen sich über ein aufwändiges und überteuertes System was letztendlich der Endverbraucher durch Preissteigerungen zu spüren bekommt.
Der Verkehrsclub Deutschland ( vcd ) und die Verbraucherzentrale Bundesverband ( vzbv ) kritisieren verschiedene Unternehmen u.a. die Deutsche Post, die die Paketpreise wegen der Maut-Gebühr für gewerbliche Kunden um durchschnittlich acht Cent erhöhen wollen.
"Die LKW-Maut dient vielen Unternehmen aber offenbar als willkommener Anlass für hö;here Preise", so die Aussage des vzbv-Vorstandes.
Quelle: Pressemitteilung der Verbraucherzentrale Bundesverband 09.09.2003 -
www.vzbv.de
Das Gesetz über die Erhebung von streckenbezogenen Gebühren für die Benutzung von Bundesautobahnen mit schweren Nutzfahrzeugen trat am 12. April 2002 in Kraft.
Quelle: Bundesministerium für Verkehr, Bauen, Wohnen
http://www.bmvbw.de
, Hauptverband des deutschen Einzelhandels
www.hde.de
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